Катамаран LSCAT-HE — вездеход морских просторов

Французская компания Luxury Sea запускает производство нового катамарана LSCAT-HE, способного совершать трансатлантические круизы. Судно будет полностью изготовлено из алюминия и оснащено гибридными двигателями.

Планируется выпускать две версии LSCAT-HE. Первая версия предназначена для навигации в береговой и речных зонах по всей Европе (длина корпуса от 11 до 20 метров), вторая — трансатлантическая — для навигации в открытом море (длина корпуса 15-20 метров). Обе модели идентичны, разница заключается только в длине палубы. Речная версия сертифицирована категорией B, трансатлантическая версия категорией А. Одной из ключевых особенностей катамарана является гибридный двигатель, позволяющий проходить большие расстояния используя исключительно энергию солнца. Еще одним преимуществом является возможность выхода в заповедные зоны на скорости до 6 узлов в 100%-ном электро режиме, что позволяет не наносить вред морскому дну, не загрязнять окружающую среду и плыть в “тишине”.

Катамаран LSCAT-HE сочетает в себе водомёты, гибридные электроприводы, а также два дизельных электрогенератора, парк литевых батарей и огромную крышу, размером 50м2, покрытую фотогальваническими панелями. Интеллектуальная система управления энергией позволяет оптимизировать работу двигателя катамарана. Так например, при скорости менее 6 узлов и достаточном количестве солнца, судно автоматически переходит в электро режим и движется за счет энергии получаемой от фотогальванических панелей. Если скорость немного увеличивается, в работу вступает группа дизельных электрогенераторов или энергия накопленная аккумуляторами.

Максимальная скорость катамарана, оснащенного стандартными двигателями 2х84 кВт — 12 узлов, крейсерская скорость — 8 узлов. Также есть возможность укомплектовать катамаран двигателями с мощностью 2х225 кВт, что позволит развивать крейсерскую скорость до 12 узлов. Корпус катамарана линейки Luxury Sea сделан из алюминия, гарантирующей износостойкость, прочность и устойчивость к влиянию атмосферных факторов. Благодаря такой обшивке лодка может приставать к берегу как в мелких песчаных зонах так и в водах, покрытых льдом без риска повредить корпус. «У нас нет определенных габаритов, мы строим катамараны и их внутренние помещения в зависимости от пожеланий клиента и предполагаемого назначения лодки» — утверждает Анжи Ле Флош.

Читайте также  Новости рынка б/у яхт и катеров в Европе

Внутренние помещения включают в себя кокпит, полностью оборудованную кухню, а также гостиную и рулевую рубку с консолью управления на главном мостике. В каждой каюте расположены двуспальные кровати, туалеты и душевые. Строительство первого катамарана уже запущено и будет завершено к концу 2018 года.

Добавить комментарий